一、概述
集成电路l2044 被应用于继电器控制的汽车闪光器控制电路中。汽车的两边由两个
输出平台分别控制。汽车左边和右边的定向输入中只有很小的控制电流，这使得开关可以
带小负载运行。独立的报警信号输入使得控制报警的开关线路变得简单。在定向模式下，
当灯泡出故障时，闪光频率倍增。由于l2044 的电流消耗极低，它可以直接与电源相连
接。
二、特性
◇ 闪光频率具有温度和电压补偿 ◇极低的电流消耗，＜ 10μa（开关断开）
◇车灯失效时倍闪报警 ◇电源反接保护
◇双继电器输出驱动电流大，饱和电压低 ◇三个控制输入：左向、右向以及报警
◇最小车灯负载功率1w ◇抗电磁干扰能力强
闪光频率f1由r1c1 组成的以下公式决定（见图2）：f1 ≈hz
其中c1≤ 47μf r1=6.8kω~180kω
其中灯泡有故障时，①振荡器频率变为故障频率f2，f2 ≈ 2.2 f1，②正常频闪状态占空比
为50%，③灯泡故障时占空比40%
◆左、右向的启动输入(管脚2、管脚3)
当输入比较器接地时（下接
电阻器r7 或r5），闪光器不工作。闪光器左右定向开关闭合
时会使比较器状态发生改变并且使引脚11 和引脚13 处的输出端动作。r6 和r4 是输入
端的保护电阻。当闪光器开关断开时，电流消耗仅为i＜10μa。集成电路在下接电阻器
处的电压下降到v≈6.9v之前一直处于等待状态。定向方式只有在左右定向开关处于闭
合状态时（如上图所示）才开始工作。
◆报警启动输入(管脚4)
与定向开关相比较，报警输入是低位的。当报警开关合上接通电阻r10，使电路处于关断
状态。r3 是输入端的保护电阻。
报警的启动不受左右定向开关位置的控制。
◆电源(管脚5)
为管脚8上的检测灯泡故障比较器k1工作的电源供电端，它与外部电源+30 直接相连。
◆继电器1和2的输入控制端（管脚6、管脚7）
灯亮状态和灯灭状态的信号变化促使振荡器工作。
◆灯泡故障检测（管脚8）
灯泡电流被一个外部分流电阻（rs）和内置比较器k1 共同 组成监测电路，比较器k1的参
考电压为typ8.1mv(vs=12v), 两个灯泡中的一个灯泡的故障可由以下的计算公式测算出
来：
① f1 ≈ hz ,
② 一个灯泡的正常电流值：21w/（vs=12v)，i灯泡=1.75a, ③ 两个灯泡的正常电流值：2 × 21w/（vs=12v），i灯泡=3.5a, 建议将临界电流设定为两个正常电流值的中间值：i灯泡≈ 2.7a，由此分流器电阻值为：rs=vs(k1)/i灯泡，rs=81mv/2.7a=30mω。
比较器k1的参考电压值必须与灯泡灯丝的特性相匹配(见参数表中临界值)。
分流电阻器rs 以及线路上的电阻使得管脚8 在灯泡短路时免遭大电压损坏。
◆电压源(管脚9)
这个管脚为振荡器、比较器以及集成电路的逻辑部分供电电源端。
◆接地端(管脚10)
通过电阻器r2接地（-31），以保护集成电路免遭瞬变破坏。集成电路中的保护电路连同外
部电阻器r2、r3、r4、r6、r8、r9一起，限制了集成电路中的电流脉冲。集成电路在电源
反接时同样受到保护。
◆控制输出继电器1和2（管脚11和管脚13）
这两个控制端内部电路分别有一个低饱和电压的驱动器，它能够驱动一线圈阻值为60ω
◆电源（管脚12）
这个管脚为直接与k1及+ 30 电源相连的使继电器工作的电源端。它内部是一个27v 的钳